Luku 3. Taksipalveluiden tuottaminen
Resurssit, teknologia, kustannusrakenne ja tehokkuus – mitä palveluntuottajalta vaaditaan ja miten sitä arvioidaan.
12 artikkelia tässä luvussa
Palveluiden tuottamisesta
Henkilökuljetuspalvelut kannattaa hankkia kokonaispalveluina. Osiin pilkottu hankinta jättää kokonaisvastuun tilaajalle ja johtaa osaoptimointiin.
Lue artikkeli →Resurssit palvelun tuottamiseen
Palveluntuottajan resurssit ratkaisevat hankinnan onnistumisen. Arvioi huolellisesti tarjoajan pätevyys, vakavaraisuus, koulutuskyky, omavalvonta ja turvallisuuskäytännöt ennen päätöstä.
Lue artikkeli →Resurssit: kalusto ja rahoitus
Taksialan rahoitus on kriisiytynyt: pahimmillaan yhdeksän kymmenestä taksiauton rahoitushakemuksesta hylättiin syksyllä 2025. Tämä vaikuttaa suoraan siihen, millaista kalustoa tarjoajat pystyvät hankkimaan julkisiin hankintoihin.
Lue artikkeli →Teknologia – välitysjärjestelmät
Suomessa on ollut maailman parhaat välitysjärjestelmät julkisiin taksihankintoihin, mutta tehokkuuden sijaan viime aikoina kilpailutuksissa on arvostettu ensisijassa käyttöliittymän ulkonäköä. Arvioi järjestelmän operatiivista tehokkuutta, ei visuaalista vaikutelmaa.
Lue artikkeli →Puhtaiden ajoneuvojen vaatimukset
Sähköautot ovat valmiita taksipalveluun ja niiden operointi on edullisempaa kuin polttomoottoriautojen. Aseta puhtaan kaluston vaatimukset rohkeasti – ajoitus on oikea.
Lue artikkeli →Sopimusvaatimukset
Älä käske alaisen alaista. Keskity sopimuksessasi kuvaamaan haluamasi palvelu ja jätä sen toteuttaminen palveluntuottajan vastuulle. Ristiriitaiset sopimusehdot tekevät laadukkaasta palvelusta mahdotonta.
Lue artikkeli →Taksamittarit
Taksamittari on sadan vuoden perintö, mutta 2020-luvulla tilausjärjestelmät tarjoavat luotettavamman tietolähteen kuin kuljettajan käsin syöttämä data. Hankkijana kannattaa vaatia dataa nimenomaan päämiehen järjestelmistä.
Lue artikkeli →Tehokkuus
Taksipalveluiden tehokkuus syntyy kolmesta tekijästä: keskuksen toiminnasta, kuljettajan ajan optimoinnista ja kuljetusten yhdistelystä. Ketjutuksella kuljettajan työtä voi tehostaa 30 % – ja kokonaisvastuumalli kannustaa tuottajaa hyödyntämään kaikkia keinoja.
Lue artikkeli →Kustannusrakenne
Tunne taksin kustannusrakenne, jotta osaat arvioida tarjousten realistisuutta. Henkilöautolla vuosimyynnin on oltava vähintään 60 000 € ja esteettömällä 80 000 € – alle menevä tarjous ei kata lakisääteisiä vastuita.
Lue artikkeli →Julkisen tahon omana työnä järjestettävä palvelu, inhouse-yhtiöt
Inhouse-yhtiöt voivat toimia suurissa kaupungeissa, mutta pienillä paikkakunnilla ne uhkaavat näivettää yksityisen palvelutarjonnan. Ilman kilpailua inhouse-yhtiöllä ei ole kannustinta kehittyä – ja tehottomuuden hinta siirtyy tilaajalle.
Lue artikkeli →Julkisen kuljetuspalvelun tilaajan ohjelmistot
Kun käytät palveluntuottajan ohjelmistoa, menetät datan ja työkalut sopimuskauden vaihtuessa. Hanki oma järjestelmä – se turvaa jatkuvuuden ja mahdollistaa vertailun.
Lue artikkeli →Tuotantotapa-analyysi julkisista taksihankinnoista
Kokonaisurakkamallilla voit laskea kustannuksia jopa 30 % tai saada samalla rahalla merkittävästi laadukkaampaa palvelua. Tämä analyysi antaa konkreettiset laatutavoitteet, mitoitusperusteet ja arviointikriteerit hankinnan valmisteluun.
Lue artikkeli →Kaikki luvut
Perusteet
Miksi taksihankinnat ovat poikkeuksellisen vaikeita, mitä hyvällä hankinnalla voi saavuttaa ja ketkä vaikuttavat päätöksentekoon.
7 artikkelia
Markkinat
Miten taksimarkkinat toimivat, millaisia yritystyyppejä markkinoilla on ja mitä julkiset hankinnat merkitsevät alan kehitykselle.
12 artikkeliaTuottaminen
Resurssit, teknologia, kustannusrakenne ja tehokkuus – mitä palveluntuottajalta vaaditaan ja miten sitä arvioidaan.
12 artikkelia
Hankintamallit
Hinnoittelumallit, urakkamuodot, sopimusehdot ja valvonta – käytännön työkalut hankinnan tekijälle.
16 artikkelia
Kilpailutus
Datan hyödyntäminen, markkinoiden rakentaminen, lainsäädäntö ja harmaan talouden torjunta.
5 artikkelia
Toteutuneet
Käytännön esimerkkejä ja oppeja toteutuneista hankinnoista – mikä toimi ja mikä ei.
1 artikkeli