4.16 2027 parhaat sopimusehdot

Tässä on malli siitä, miltä laadukas kuljetussopimus voi näyttää vuonna 2027. Käytä tätä pohjana, kun suunnittelet omaa hankintaasi.

Esimerkkisopimuksen rakenne

Sopimus koskee maantieteellisen alueen henkilökuljetuksia kokonaispalveluna kokonaisvastuulla. Tämä tarkoittaa, että yksi palveluntuottaja vastaa kaikista sopimuksen alaisista henkilökuljetuksista – kalustonsa, kuljettajiensa, välityksen ja laadun osalta. Tilaaja ei puutu toteutustapoihin, vaan arvioi tuloksia.

Data tilaajan tietokantaan

Palveluntuottaja käyttää ja täydentää tilaajan tietokantaan talletettuja asiakas- ja palvelutietoja. Tilaaja käyttää palveluntuottajan toimittamaa dataa sopimuksen seurantaan, laadunvalvontaan ja seuraavien kilpailutusten valmisteluun. Data kuuluu tilaajalle – ei palveluntuottajalle.

Tämä on kriittinen ehto: ilman omaa dataa tilaaja on seuraavassa kilpailutuksessa riippuvainen nykyisen palveluntuottajan yhteistyöstä. Oma data antaa tilaajalle neuvotteluvoiman.

Ulkoistettu valvonta

Sopimuksen valvonta on ulkoistettu kolmannelle taholle, jolla on hyvä tuntemus julkisista hankinnoista ja taksipalveluiden järjestämisestä. Riippumaton valvoja arvioi palvelun toteutumista sovittujen mittareiden perusteella ja raportoi tilaajalle neljännesvuosittain. Valvontaan on budjetoitu 2 % sopimuksen arvosta.

Kiinteä hinta ja korjausmekanismi

Esimerkkisopimuksen hinnoittelu

Sopimus on kiinteähintainen 1 000 000 €/vuosi sisältäen 30 000 kuljetusta, joiden keskimitta on 11 km. Mikäli matkamäärä muuttuu yli 3 %, hintaa korjataan sovitulla kaavalla. Mikäli matkojen keskimitta muuttuu yli 10 %, hintaa tarkistetaan erikseen sovittavalla tavalla. Indeksikorjaus tehdään vuosittain kuljetusalan kustannusindeksin mukaan.

Kirjoittajan nakemys:

Tämä malli yhdistää kokonaisvastuun, reaaliaikaisen datan, ulkoistetun valvonnan ja reilun hinnoittelun. Se ei ole utopia – jokainen näistä elementeistä on jo käytössä jossain päin Suomea tai muualla Euroopassa. Yhdistämällä ne saat sopimuksen, joka toimii.

Muista hankinnoissa

  • Vaadi data tilaajan omaan tietokantaan – se on seuraavan kilpailutuksen perusta
  • Ulkoista valvonta riippumattomalle taholle, jolla on sekä hankinta- että taksialan tuntemus
  • Kirjaa hintakorjausmekanismi sopimukseen: sekä matkamäärän että keskimittan muutoksille selkeät rajat
  • Käytä kiinteää kokonaishintaa – se kannustaa palveluntuottajaa tehokkuuteen