4.8 Matkakukkaro
Matkakukkaro tuottaa yksittäiselle asiakkaalle erinomaisen kokemuksen – mutta kokonaisuuden kustannuksella. Se johtaa vakiokuljettajiin, tehottomuuteen ja väärinkäytöksiin.
Vakiokuljettaja: hyvä kokemus, kallis malli
Matkakukkaro-mallin käyttäminen johtaa käytännössä vakiokuljettajan käyttöön. Moni asiakas on tähän saakka palveltu pääministeritason privaattikuljetuksella: tuttu kuljettaja odottaa ajoissa, huolehtii kaikkien tarpeiden täyttymisestä ja on aina tavoitettavissa. Tämä on hienoa yksittäiselle asiakkaalle, mutta veronmaksajien varoin tuotettuun palveluun malli ei sovellu.
Väärinkäytökset ovat todellinen ongelma
Tehottomuuden lisäksi vakiokuljettajien käyttäminen altistaa palvelun väärinkäytöksille: kymmenten vuosien ajan kuljettajat ovat vaihtaneet matkojen välissä matkakukkaroasiakkaansa kanssa palveluja, joita ei ole kirjattu ylös, tai veloittaneet matkoja, joita ei ole tehty. Myös asiakkaan omaisten käyttäminen asiakkaan matkakukkarolla on yleistä.
Samat lieveilmiöt kuin valinnanvapausmallissa
Matkakukkaromallissa lieveilmiöt ovat samoja kuin valinnanvapausmallissa: yksi palvelun käyttäjä hyötyy, mutta samalla toinen kärsii. Sinä tilaajana et pysty tasapuolisesti palvelemaan kaikkia asiakkaita, kun yksi vie suhteettoman osan resursseista.
Miten järjestää paremmin
Järkevästi hoidetussa palvelussa asiakkaan kulkemistarve tutkitaan ja hänelle myönnetään tarpeelliset matkaoikeudet. Matkat annetaan alueen kilpailutettuna kokonaispalveluna, jossa palveluntuottaja järjestää kuljetukset tehokkaasti kaikille oikeutetuille. Asiakkaalle voidaan taata tuttu tai muuten sopiva kuljettaja erikseen – mutta se ei edellytä matkakukkaromallia.
Kirjoittajan nakemys:
Muista hankinnoissa
- Arvioi asiakkaan todellinen kulkemistarve ennen matkakukkaron myöntämistä
- Vertaa matkakukkaron yksikköhintaa alueelliseen kokonaisurakkaan – ero on merkittävä
- Muista: julkisesti kustannetussa palvelussa kaikkia kohdellaan tasaveroisesti